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¿Cómo abordan las ciudades la contaminación del aire?

  • April 20, 2022

¿Cómo abordan las ciudades la contaminación del aire?


francia ha experimentado varios episodios de contaminación del aire en los últimos años. de hecho, es común que las grandes ciudades francesas superen el umbral de alerta de contaminación por partículas finas PM2.5. para responder a este problema y encontrar soluciones , cada vez más autoridades locales francesas están abordando estos temas. pero, ¿qué están haciendo realmente para combatir la contaminación del aire en las ciudades?


contaminación urbana en francia, su situación con respecto a las normas europeas


ciertas condiciones climáticas son favorables a la contaminación y el episodio de marzo de 2015 en francia describe perfectamente. un clima anticiclónico continuo, emisiones incesantes de contaminantes atmosféricos, medidas muy inadecuadas: el cóctel perfecto que produce un nivel y una magnitud de contaminación atmosférica picos que son raros en la mayor parte de francia's las principales ciudades. todas las fuentes de contaminantes atmosféricos creadas por el hombre están implicadas: tráfico rodado y no rodado, calefacción residencial, industria y actividades agrícolas intensificadas en europa occidental. estas actividades producen contaminantes secundarios que contaminan la atmósfera. de estos, el nitrato de amonio juega un papel importante en el aumento de los niveles de PM10 durante los episodios de primavera. principalmente como resultado de estas actividades, prácticamente todas las principales Las áreas urbanas francesas han experimentado los peores índices de calidad del aire jamás registrados.

está claro que estos incidentes no están exentos de consecuencias para francia y sus conurbaciones. europa ha establecido normas en forma de normas sanitarias que deben respetarse. hay muchas de ellas:

▶ monitorear la calidad del aire;
informar al público sobre la calidad del aire;
cumplir con las normas sanitarias establecidas;
implementar planes de acción en áreas que excedan los estándares de saneamiento para que los estándares puedan cumplirse lo antes posible;

la directiva europea del 16 de diciembre de 2016 también establece objetivos de reducción de contaminantes, incorporando los objetivos del protocolo de gotemburgo, para los distintos miembros europeos. si nos fijamos en francia, ha fijado unos objetivos que le permitirían reducir su tasa de mortalidad relacionada con la contaminación del aire del 9% al 4.5%.


fuente: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/fr/txt/pdf/?uriu003dcelex:32016l2284&fromu003dfr


múltiples fuentes de contaminación de la ciudad


cada vez más preocupadas por la contaminación, las ciudades buscan formas de reducirla. la principal solución es luchar contra la emisión de contaminantes. estos contaminantes provienen principalmente de las actividades humanas:/p>

transporte
calefacción de edificios
industrias y producción de energía
quema a cielo abierto de residuos (residuos verdes, residuos de construcción, etc.)


los gases de efecto invernadero son emitidos por todas estas actividades y han ido en aumento durante 150 años. este aumento conduce al calentamiento global y por lo tanto al cambio climático. hay dos cuestiones por resolver: reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y combatir la contaminación del aire. al cambiar la forma en que las personas actúan en su vida diaria, sería posible enfrentar estos dos grandes desafíos al mismo tiempo.

Los principales contaminantes y sus principales fuentes.


fuente: ademe


modernizar el transporte: una solución para reducir la contaminación en las ciudades


Los centros urbanos superpoblados y los sistemas de transporte público superpoblados son la suerte de muchas ciudades francesas. El transporte en automóvil por sí solo representa el 63 % de las emisiones de óxido de nitrógeno.

automovilistas siendo monitoreados
el crit'air sticker es una de las primeras medidas implementadas por el gobierno francés. también conocido como certificado de calidad del aire, este sistema está presente en más de 25 ciudades francesas. solo se aplica durante las horas pico períodos de contaminación, sirve como un sistema de calificación, y clasifica los vehículos según su año de nacimiento y los estándares de prevención de la contaminación. otras ciudades han optado por el transporte público gratuito, que reduce la cantidad de autos en la carretera. el transporte más limpio" también se ha generalizado: parís está modernizando progresivamente su red de autobuses con electricidad.

el desarrollo de calles peatonales
la peatonalización es otro tema que se debate en las elecciones municipales. las ciudades de montpellier, nantes y estrasburgo se citan a menudo como ejemplos y ahora tienen 22.8, 17.9 y 14. 9 kilómetros de áreas peatonalizadas respectivamente, lo que corresponde a entre el 2% y el 3% de sus vías urbanas.

¡El ciclismo está de moda!
en segundo lugar, aunque francia todavía está lejos de holanda, algunas ciudades tienen la ambición de utilizar la bicicleta como medio de transporte importante. las ciudades de tours, estrasburgo y nantes se disputan el podio de los más municipios ciclistas.

la democratización de las estaciones de carga
algunas ciudades también están bien desarrolladas en términos de estaciones de carga: hay alrededor de 800 en el área de lyon, y como parte del "plan de renovación energética de los edificios", francia planea hacer obligatoria la instalación estaciones de carga cuando se construyan nuevos edificios para 2050.

hacia una vivienda más limpia


sistemas de calefacción a leña dejados de lado por el estado
la etiqueta BBC se otorga a edificios que tienen un bajo consumo de energía para calefacción, refrigeración, iluminación, agua caliente y ventilación. la obtención de esta etiqueta se basa en varios umbrales que deben cumplirse:

las viviendas nuevas no deben superar el objetivo de consumo de 50kwhep (kilovatios por energía primaria/m2 al año)
las viviendas existentes deben consumir menos del 50% del consumo convencional. el objetivo de consumo se establece en 80 kwhep/m2 por año.


la ciudad de grenoble ya ha introducido una "bonificación de conversión" para la calefacción desde 2015. con el fin de cambiar a sistemas de calefacción más nuevos y más limpios, hasta €1,200 en subsidios pueden ser otorgados por la ciudad. considerada demasiado contaminante, los sistemas de calefacción de leña son los más afectados por estas medidas.



Los eco-barrios son cada vez más democráticos


en los últimos años, se han creado eco-barrios en las ciudades de parís, toulouse, lille y rennes. todos ellos tienen barrios con la etiqueta verde (etiqueta que garantiza un bajo impacto de un actor, bien o servicio sobre el medio ambiente). como un proyecto de desarrollo urbano diseñado, organizado y gestionado de manera sostenible, el objetivo de los eco-barrios es reducir el consumo de energía y proteger mejor los recursos naturales. mediante el uso de recursos naturales como la biomasa o la energía solar mediante paneles fotovoltaicos,, los ecobarrios reducirán la contaminación del suelo,, del aire y del agua.



Las consecuencias de la quema a cielo abierto de residuos.



a pesar de su prohibición,, la quema de residuos verdes todavía se practica y conduce a una degradación de la calidad del aire en varias regiones francesas. las emisiones de varios contaminantes, incluyendo partículas finas y otros compuestos cancerígenos, aumentan los riesgos para la salud.

soluciones que son difíciles de implementar
Además de la exención de las prefecturas',, la incineración de residuos verdes está prohibida por los reglamentos de salud departamentales desde hace muchos años y puede resultar en una multa de 450 euros. sin embargo, se estima que el 9% de los hogares queman residuos de jardín al aire libre (según estudio nacional de ADEME). lamentablemente, las cifras siguen siendo altas porque casi no hay control y la contaminación de las ciudades por la quema de residuos no disminuye.

se necesita conciencia publica
existen soluciones alternativas que respetan la calidad del aire de forma individual o colectiva: el compostaje, el acolchado, la trituración, y la recogida en centros de recogida de residuos. contrariamente a la creencia popular, la eliminación de residuos es preferible a ¡quema al aire libre para mejorar la calidad del aire!

compostaje individual: los desechos orgánicos,, como los desechos del jardín,, los recortes de césped y los desechos de alimentos se pueden convertir en abono y proporcionar un fertilizante de alta calidad. la trituración previa requerida para plantas más grandes la trituración previa requerida para plantas de mayor diámetro puede madera para aireación. algunas comunidades incluso ofrecen asistencia con la compra de compostadores o el suministro de compostadores personales.
siega con mulching: este principio se basa en colocar la hierba triturada directamente sobre el césped.
mulching : la técnica consiste en cubrir la plantación y el suelo con residuos orgánicos triturados para alimentarlos y/o protegerlos. evita el crecimiento de malas hierbas, retiene la humedad y fertiliza el suelo. aquí, para plantas más grandes, también es necesaria la trituración previa. algunas comunidades ofrecen alquiler de trituradoras o servicios de trituración de papel para uso doméstico. la comunidad puede establecer áreas de trituración.
recogida en el centro de eliminación de residuos o recogida selectiva puerta a puerta: contrariamente a todas las expectativas, el nivel de partículas emitidas por la quema de vegetación es muy superior al nivel de partículas emitidas por el viaje al sitio de eliminación de residuos con , en general, un vehículo más o menos contaminante.
valorización orgánica: los residuos verdes recogidos se transfieren a plataformas de valorización orgánica.
recuperación de energía: la creación de gas metano a partir de desechos verdes proporcionará biogás y, por lo tanto, permitirá la producción de calor y/o electricidad. el uso de desechos verdes como combustible también es una idea factible.


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